產(chǎn)經(jīng)新聞/ Midwifery News
來源:新能源網(wǎng)
隨著主要的加氫網(wǎng)絡(luò)開始形成,2022年歐洲新開放了創(chuàng)紀(jì)錄的45座公共加氫站。
根據(jù)H2stations.org的數(shù)據(jù),這一數(shù)字比2021年增長了22%,使歐洲公共加氫站的總數(shù)達(dá)到254個?! ?/span>
2022年,全球有130座新的加氫站投入運營,使全球加氫站總數(shù)達(dá)到814座。另有315座加氫站的具體計劃已經(jīng)到位,在哥倫比亞、塞浦路斯和以色列增加了第一座公共加氫站后,已有37個國家擁有加氫站。
在歐洲,德國擁有最多的公共加氫設(shè)施,有105座加氫站,其次是法國,有44座,英國有17座,與荷蘭并列。
亞洲仍處于全球領(lǐng)先地位,共有455座公共加氫站,其中日本165座,韓國149座,中國138座。美國只新增了11座加氫站,其中加州占據(jù)了全國89座加油站中的70座。
歐洲各地正在建設(shè)一些主要的氫燃料補(bǔ)充網(wǎng)絡(luò)?! 【驮诒驹?,液化空氣集團(tuán)(Air Liquide)和道達(dá)爾能源(Total energy)成立了一家合資企業(yè),將在法國、德國、比利時、荷蘭和盧森堡建設(shè)100多座加氫站,主要用于卡車和其他重型車輛?! τ诖笮蛙囕v來說,氫燃料被視為比純電動汽車更好的選擇,因為氫燃料的加油時間更快,電池的相對重量也更輕。
同樣在今年2月,法國氫燃料補(bǔ)充基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)開發(fā)商HYSETCO表示,它正在與雷諾和Plug的氫動力合資企業(yè)HYVIA合作,以加強(qiáng)HYSETCO加氣站的推出,并為客戶開發(fā)聯(lián)合產(chǎn)品?! ?/span>
2022年7月,英國石油公司(bp)和林德公司BOC表示,他們已經(jīng)完成了一項詳細(xì)的可行性研究,探索了英國重型運輸潛在氫分配和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化設(shè)計,并計劃在未來的網(wǎng)絡(luò)上合作。
2021年10月,英國石油公司和戴姆勒卡車公司同意研究到2030年在英國建立一個由25座加氫站組成的網(wǎng)絡(luò)?! ?/span>
英國許多計劃中的氫樞紐將建在港口和其他物流中心周圍,重型運輸將首先受益于隨時可獲得的清潔氫。
例如,肖勒姆港正在與H2 Green合作開發(fā)一個綠色氫氣生產(chǎn)和分配中心,該中心將為設(shè)施外的貨運服務(wù)?! ?/span>
Ryze hydrogen and Northern Gas Networks在布拉德福德(Bradford)建造的氫氣生產(chǎn)和分配設(shè)施(見上圖)將包括加油設(shè)施?! ?/span>
因此,雖然英國在加氫設(shè)施方面可能并不領(lǐng)先,但有很多項目正在籌備中,以確保未來幾年氫燃料卡車正式上路時,需求將得到滿足。