6月17日，亞洲LNG現(xiàn)貨價格JKM(日韓基準(zhǔn))一夜暴漲近10美金/mmbtu，突破38.5美金/mmbtu，折合到岸價近10元/方，環(huán)比上漲33%。

從原因上來看，一方面是來自東北亞突然增強(qiáng)的采購需求。

日韓兩國下游對8月份貨物采購意愿較強(qiáng)，支撐起東北亞8月份現(xiàn)貨需求。據(jù)了解日本關(guān)西電力采購兩批8月份貨物，成交均在30美元上方，韓國燃?xì)夤?Kogas)也購買了8-9月份貨物。市場普遍看好8月份需求前景。

但更重要的因素來自供應(yīng)端，美國、俄羅斯接連出現(xiàn)大問題。

俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(俄氣)15日發(fā)表聲明說，由于德國西門子公司無法對其生產(chǎn)的壓縮機(jī)部件提供及時維修，位于列寧格勒州的波爾托瓦亞壓縮機(jī)站的一臺壓縮機(jī)將停止運(yùn)行，自16日(周四)起，經(jīng)北溪一號天然氣管道對歐洲國家的天然氣輸送量將降至每日不超過6700萬立方米。

而就在一天前(14日)，俄氣才剛剛宣布，因德國西門子公司未及時向俄方交付送修的氣體壓縮機(jī)組等原因，俄氣被迫縮減北溪一號天然氣管道輸氣量，將每日輸氣量從1.67億立方米降至1億立方米，降幅達(dá)到近40%。

對于俄羅斯連續(xù)削減輸氣量的行為，德國能源部長Robert Habeck指責(zé)稱，俄方削減管道天然氣流量的理由是一個借口，這是一種散布不確定性和提高價格的戰(zhàn)略，“盡管價格較高，但我們可以從市場上獲得必要數(shù)量的天然氣供應(yīng)。政府將在必要時介入，天然氣供應(yīng)得到保障，政府正在密切關(guān)注形勢。”

而更早的一周前，6月8日，美國最大的天然氣出口公司自由港天然氣公司(Freeport LNG)在得克薩斯州墨西哥灣處的設(shè)施發(fā)生爆炸。專家稱，爆炸發(fā)生的原因可能是管道破裂和氣體蒸汽云點(diǎn)燃。所幸沒有造成任何人員傷亡。

美國自由港液化天然氣公司上周稱，預(yù)估可能需要三周時間才能恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然而在6月14日，該公司又稱，計劃在90天內(nèi)部分設(shè)施重啟，進(jìn)行天然氣出口工作。

“目前，預(yù)計要到2022年底才能完成所有必要的維修并恢復(fù)全面的工廠運(yùn)營。”該公司在聲明稱。

據(jù)路透社介紹，發(fā)生爆炸的天然氣出口碼頭是美國七大液化天然氣出口港口之一，這些終端通過管道接收天然氣并將其液化，然后將超冷液化天然氣裝載到油輪上。

該港口接收約20億立方英尺的天然氣，大致相當(dāng)于美國48個州產(chǎn)量的2.5%。過去幾年中，該港口幫助美國與卡塔爾和澳大利亞競爭，使美國成為全球第一大液化天然液化氣出口國。因此這場爆炸可能對全球液化天然氣的供應(yīng)產(chǎn)生重大影響。

特別值得一提的是，歐洲40%的天然氣供應(yīng)來源于俄羅斯。自俄烏沖突爆發(fā)后，為制裁俄并減少對俄羅斯天然氣供應(yīng)的依賴，歐洲一直在拼命尋找新的天然氣來源，特別是美國的天然氣。所以此次的爆炸事故無疑加大了歐洲天然氣供應(yīng)的缺口。

目前，歐洲國家正在擴(kuò)大他們的天然氣進(jìn)口設(shè)施和管道，他們正在游說卡塔爾、澳大利亞和其他出口國加快速度，運(yùn)送更多的天然氣。

報道稱，此次事故，預(yù)計導(dǎo)致美國約14%的液化天然氣出口受到影響。

此外，俄羅斯能源巨頭俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(Gazprom)將減少通過北溪(Nord Stream)管道向德國輸送天然氣的消息，也加劇了暫停天然氣出口的影響。

這兩個消息使歐洲天然氣價格在周二(6月14日)上漲了16%(歐洲的價格是按地區(qū)確定的，而不是像石油那樣按全球確定)。美國的天然氣價格走勢相反，暴跌超過16%。

據(jù)隆眾資訊天然氣分析師王皓浩介紹，LNG長協(xié)價格與國際原油價格掛鉤，一般采取N-1、-2、-3或者-3、-4、-5的模式，N即當(dāng)月。以6月為例，其長協(xié)LNG價格會與5月、4月和3月的國際原油均價掛鉤，或者與3月、2月、1月的國際原油均價掛鉤。

今年3月，國際油價上漲至一度接近140美元/桶，隨后有所下滑，但基本維持在100-120美元/桶以上的高位徘徊，這造成LNG長協(xié)價格上漲。

現(xiàn)貨方面，近兩年來國際現(xiàn)貨LNG價格高漲，抑制了其進(jìn)口量。

上海石油天然氣交易中心數(shù)據(jù)顯示，今年3月3日LNG進(jìn)口現(xiàn)貨到岸價格創(chuàng)下50.22美元/百萬英熱(約合11.22元/立方米)的新高。此后，一路走低。

6月14日的數(shù)據(jù)顯示，LNG進(jìn)口現(xiàn)貨到岸價格為22.53美元/百萬英熱(約合5元/立方米)，但仍處于歷史高位。

在王皓浩看來，目前進(jìn)口LNG價格上漲，很難快速傳導(dǎo)至需求端，“LNG運(yùn)到國內(nèi)后，大部分會進(jìn)入管道進(jìn)行銷售，但管道氣的調(diào)價周期較長，不會在短時間內(nèi)大起大落。”

王皓浩認(rèn)為，未來進(jìn)口LNG價格仍會在高位維持一段時間，這主要是由國際原油價格決定。

目前，布倫特原油8月期貨價格維持在120美元/桶左右。

6月上旬，高盛將夏季峰值油價目標(biāo)，從此前的每桶125美元上調(diào)至140美元，四季度目標(biāo)價從此前的125美元上調(diào)至130美元;2023年上半年度的目標(biāo)價從每桶115美元調(diào)至130美元。