據(jù)韓國(guó)時(shí)報(bào)報(bào)道，韓國(guó)政府目標(biāo)在2025年實(shí)現(xiàn)碳中和，計(jì)劃從明年開(kāi)始向相關(guān)產(chǎn)業(yè)和政策投資12萬(wàn)億韓元。據(jù)政府官員上周日透露，為了支持政府的計(jì)劃，幾家大型企業(yè)集團(tuán)將于本周更新以氫為中心的企業(yè)投資計(jì)劃。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)、SK集團(tuán)、樂(lè)天集團(tuán)等一線企業(yè)聯(lián)合成立了旨在減少碳排放的“氫理事會(huì)”?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭義宣、SK集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)崔泰源、樂(lè)天集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)辛東彬等人將參加8日舉行的正式啟動(dòng)儀式。

在京畿道高陽(yáng)市KINTEX會(huì)展中心舉行的“H2 Mobility + Energy Show 2021”上，H2企業(yè)峰會(huì)將于12日正式成立。

現(xiàn)代汽車計(jì)劃通過(guò)“Hydrogen Wave”活動(dòng)，詳細(xì)介紹氫相關(guān)的核心技術(shù)和戰(zhàn)略、23年來(lái)發(fā)展的新一代燃料電池系統(tǒng)等，在此次車展上發(fā)揮核心作用。現(xiàn)代汽車于2013年在世界上率先實(shí)現(xiàn)了燃料電池汽車商用車化，并計(jì)劃到2030年為止每年生產(chǎn)50萬(wàn)輛。

浦項(xiàng)制鐵總裁崔正宇、斗山集團(tuán)總裁樸正源、曉星集團(tuán)總裁趙賢俊、韓華集團(tuán)總裁金東官、GS Caltex、Kolon等公司高層將參加此次活動(dòng)。

從政策上看，韓國(guó)最近通過(guò)了《氣候危機(jī)應(yīng)對(duì)法》，在2030年之前將溫室氣體的排放量減少35%，成為第14個(gè)通過(guò)該法案的國(guó)家。自2016年巴黎氣候協(xié)議生效以來(lái)，將排放降至零已經(jīng)成為應(yīng)對(duì)氣候變化的全球議程。韓國(guó)的目標(biāo)是將化石燃料經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)保經(jīng)濟(jì)，到2050年實(shí)現(xiàn)零碳排放。歐盟和美國(guó)承諾到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，中國(guó)則在2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。

據(jù)高盛集團(tuán)去年的報(bào)告預(yù)測(cè)，到2050年，全球氫能市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到12萬(wàn)億美元。因此，韓國(guó)大型企業(yè)開(kāi)始大舉投資。