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今年乙烯生產(chǎn)商太難了
發(fā)布時(shí)間: 2020-06-22

來(lái)源:中國(guó)化工報(bào)

安迅思近日指出,對(duì)乙烯生產(chǎn)利潤(rùn)周期的分析顯示,今年全球乙烯生產(chǎn)商面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。一方面全球新建乙烯產(chǎn)能仍將大量投產(chǎn)。在需求疲軟的情況下產(chǎn)能過剩將更加嚴(yán)重;另一方面需求的疲軟將使一些新建項(xiàng)目計(jì)劃被迫推遲或取消,也將迫使全球現(xiàn)有乙烯產(chǎn)能進(jìn)行合理化的調(diào)整。

在疫情暴發(fā)之前,全球化工業(yè)就已經(jīng)承受了很大的乙烯產(chǎn)能過剩壓力。隨著新一波乙烯產(chǎn)能的投入使用,2019年,全球多家化工公司發(fā)布盈利預(yù)警。而從現(xiàn)在到2021年,大量新建乙烯產(chǎn)能將投產(chǎn),這進(jìn)一步加強(qiáng)了乙烯產(chǎn)能壓力。再加上全球經(jīng)濟(jì)從第二季度起受到新型冠狀病毒肺炎疫情暴發(fā)帶來(lái)的重創(chuàng),全球乙烯市場(chǎng)供需失衡惡化的可能性似乎越來(lái)越大。這很可能導(dǎo)致那些尚未作出最終投資決定的新建乙烯項(xiàng)目延期或取消。此外,那些比較老舊的、規(guī)模較小的和成本較高的乙烯生產(chǎn)裝置被迫關(guān)閉的可能性也越來(lái)越大。

公司盈利紛紛預(yù)警

盡管直到3月份,新冠肺炎疫情才真正對(duì)歐洲和美國(guó)造成嚴(yán)重影響,但其影響加上第一季度化工企業(yè)盈利的普遍放緩,已經(jīng)令人震驚。

今年第一季度,歐洲許多大型化工企業(yè)的息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)出現(xiàn)了兩位數(shù)的下降。例如,德國(guó)巴斯夫公司一季度的EBITDA下降了12%,至24億歐元。新冠肺炎疫情帶來(lái)難以量化的沖擊,使巴斯夫公司放棄了全年的利潤(rùn)預(yù)測(cè),也增加了該公司第二季度陷入虧損的可能性。對(duì)巴斯夫公司業(yè)績(jī)影響最大的是汽車行業(yè)需求。汽車行業(yè)是巴斯夫最大的客戶,包括汽車生產(chǎn)所需的材料、工業(yè)解決方案和涂料等。巴斯夫稱,今年第一季度全球汽車產(chǎn)量下降了24%,而2019年全年下降了5.6%。由于美國(guó)和歐洲最嚴(yán)格的封鎖期從3月持續(xù)到6月或7月,因此第二季度的業(yè)績(jī)可能會(huì)更加艱難。

一季度,美國(guó)陶氏化學(xué)的利潤(rùn)同比下降了39.8%,至4.39億美元。由于原油價(jià)格低廉,拖累了碳?xì)浠衔?、聚氨酯和建筑化學(xué)品的收入,銷售額下降了10.9%。陶氏化學(xué)表示,今年將從資本支出中削減7.5億美元,并將運(yùn)營(yíng)支出削減3.5億美元。杜邦公布第一季度盈利同比下降了10.4%,銷售收入同比下降3.6%。雖然該公司將特衛(wèi)強(qiáng)防護(hù)服的產(chǎn)量提高了55%,但新冠肺炎疫情的暴發(fā)打擊了用于汽車行業(yè)的材料等業(yè)務(wù)。

產(chǎn)能不斷增加

6月10日,經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織表示,如果沒有出現(xiàn)第二波疫情,預(yù)計(jì)2020年全球GDP將下降6%,失業(yè)率將從2019年的5.4%攀升至今年的9.2%。今年全球化學(xué)品需求出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)幾乎是不可避免的,但化工企業(yè)仍在繼續(xù)擴(kuò)張。

安迅思高級(jí)分析師詹姆斯·威爾遜(James Wilson)指出,從2019年到2020年,化工企業(yè)的利潤(rùn)率已經(jīng)大幅下滑,尤其是在歐洲。即使沒有暴發(fā)疫情,今年對(duì)于化工企業(yè)來(lái)說也是相當(dāng)艱難的一年。

從2017年到現(xiàn)在,美國(guó)每年新增1100萬(wàn)噸乙烯產(chǎn)能。未來(lái)幾年,美國(guó)每年仍將新增400萬(wàn)噸的乙烯產(chǎn)能,因?yàn)橐恍╉?xiàng)目已經(jīng)在建設(shè)之中,當(dāng)然也有一些項(xiàng)目已經(jīng)被推遲。從2019年到2021年,中國(guó)將有超過1000萬(wàn)噸/年的新建乙烯產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)。威爾遜表示:“今年以來(lái),雖然我們已經(jīng)在談?wù)撚斜匾M(jìn)行乙烯產(chǎn)能的合理化調(diào)整,但我們?nèi)钥吹接写罅啃陆ㄒ蚁┊a(chǎn)能在投產(chǎn)。”

重整不可避免

威爾遜認(rèn)為,有必要取消一些新建乙烯項(xiàng)目的計(jì)劃,并對(duì)現(xiàn)有乙烯生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行合理化調(diào)整,但隨著美國(guó)乙烷原料優(yōu)勢(shì)的減弱(全球原油價(jià)格大幅下挫,導(dǎo)致石腦油價(jià)格也隨之下跌,乙烷基乙烯裝置與石腦油基乙烯裝置的成本差距大幅縮小),全球處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)的乙烯生產(chǎn)裝置所處的位置就不那么明顯。之前,美國(guó)乙烷原料成本具有顯著優(yōu)勢(shì)時(shí),歐洲和亞洲以石腦油為原料的乙烯生產(chǎn)裝置明顯處于不利地位。今年1月,與東北亞石腦油基乙烯裝置相比,美國(guó)乙烷基乙烯裝置的生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)約為每噸乙烯750美元,而如今僅為每噸150美元。

威爾遜指出:“我們關(guān)注的是乙烯生產(chǎn)裝置的固定和可變成本、進(jìn)入市場(chǎng)的位置,以及它們的一體化程度,另外一個(gè)大的因素是政府的支持和社會(huì)因素。”

安迅思亞洲高級(jí)顧問約翰·理查森(John Richardson)表示:“今年是中國(guó)‘十三五’計(jì)劃的最后一年,那些還未實(shí)現(xiàn)計(jì)劃目標(biāo)的公司可能將加大力度促使目標(biāo)完成,因此會(huì)有很多產(chǎn)能趕在今年年底之前建成投產(chǎn)。”

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