來源：中國能源報

受國際原油價格下跌以及市場需求疲軟等因素影響，連月來，我國LNG進口到岸價格持續(xù)下行，并于近日降至三年來最低點。低價進口LNG對國內(nèi)LNG現(xiàn)貨市場帶來較大沖擊，部分地區(qū)LNG價格甚至跌破2000元/噸大關(guān)。

多位受訪者看來，在當(dāng)前全球經(jīng)濟形勢低迷的大背景下，國際油價或長期低位徘徊，LNG價格也將隨之在較長一段時期低位運行，經(jīng)濟性優(yōu)勢持續(xù)凸顯。

LNG進口到岸價格創(chuàng)三年新低

海關(guān)總署全球貿(mào)易監(jiān)測分析中心和上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國LNG綜合進口到岸價格顯示，今年以來，我國進口LNG價格持續(xù)振蕩下行，5月18日-24日，LNG綜合進口到岸價格低至2184元/噸，較前一周下跌638元/噸，跌幅22.6%，創(chuàng)下2017年2月底以來的價格新低。

進口到岸價格下跌的背后，是我國進口LNG中現(xiàn)貨到岸量的攀升。據(jù)悉，5月18日-24日，進口LNG中低價國際現(xiàn)貨量上漲近六成，直接拉高了低價現(xiàn)貨氣的權(quán)重。

而受到現(xiàn)貨低價的刺激，接收站加大出貨量以采購更多現(xiàn)貨的動力充足。據(jù)隆眾數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2020年5月國內(nèi)LNG月度供應(yīng)總量為345萬噸，遠(yuǎn)超去年同期月份，其中進口槽批量同比增加6.5%，國產(chǎn)LNG量同比增加6.4%。

在低價進口LNG的沖擊下，國內(nèi)LNG工廠不斷承壓，LNG國產(chǎn)氣與進口氣同頻下滑，價格在低谷徘徊。

據(jù)隆眾數(shù)據(jù)統(tǒng)計，5月份全國LNG市場均價2946元/噸，同比下降10.4%，環(huán)比下降22.8%。國內(nèi)主產(chǎn)地LNG平均價格為2842元/噸，較上月下降10.9%；主消費地LNG平均價格2792元/噸，較上月下降12.1%。6月3日，浙江地區(qū)部分LNG低價資源跌破2000元大關(guān)，銷售價格定于1920元/噸。

“現(xiàn)在進口LNG很便宜，對國內(nèi)LNG工廠帶來較大沖擊，國內(nèi)液廠成本加起來基本在2400-2500元/噸，價格已經(jīng)倒掛，根本沒法開工。”一位不愿具名的燃?xì)庑袠I(yè)專家告訴記者。

據(jù)市場統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2020年6月4日，133家國內(nèi)LNG工廠中，有40家檢修、停產(chǎn)或內(nèi)銷，整體對外開工率約70%。

全球LNG供應(yīng)寬松是主因

在多位受訪者看來，LNG價格下行主要是當(dāng)前全球LNG供應(yīng)寬松以及國際油價下跌所致。

“一是因為長協(xié)LNG價格與油價掛鉤，較低的油價導(dǎo)致LNG長協(xié)價格比較低，但由于長協(xié)公式存在一定滯后性，5月份開始降，6月份才會開始大幅下降；進口現(xiàn)貨價格低則主要是受疫情影響，各國需求量都在萎縮，特別是東南亞地區(qū)，需求不足，自然價格下行。”中國燃?xì)馔顿Y發(fā)展部副總經(jīng)理齊亞龍對記者表示。

卓創(chuàng)資訊指出，目前我國LNG進口現(xiàn)貨約占35%，現(xiàn)貨價格年后便開始逐步下跌，對比1月底價格跌幅約49%，目前進口均價的下跌主要受到現(xiàn)貨價格的影響。而長協(xié)由于存在3-6個月的價格傳導(dǎo)期，6月份開始進口均價或有進一步明顯下跌。

另一方面，2018-2019年，澳大利亞、俄羅斯以及美國均新增了多條LNG出口終端的生產(chǎn)線，全球LNG出口國家的生產(chǎn)能力從2017年的3.54億噸/年增長到2019年的4.23億噸/年，同比增長約20%。國際供應(yīng)環(huán)境的寬松，使得國際LNG價格近兩年來逐步下降。

“現(xiàn)在LNG市場整體供應(yīng)量是大于需求的，今年LNG生產(chǎn)呈增長態(tài)勢，但整個天然氣消費量增長并不明顯，所以很多LNG價格甚至都低過了管道氣，一些小型城燃公司也對氣源結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，以提高低價LNG的占比。”齊亞龍表示。

或較長期維持低位運行

鑒于當(dāng)前的背景，受訪者普遍表示，LNG價格未來或?qū)⑤^長時間在低位徘徊。

“我認(rèn)為近一兩年LNG價格還是會往下走，因為油價在短期之內(nèi)恢復(fù)到50美元/桶以上并不容易。這一段時間氣價也不會太高，處于供應(yīng)寬松的狀態(tài)，可能冬季采暖需求量上來了，會對價格有一定拉升。但整體來講，油價不會支撐氣價往上走，另外，俄氣過來之后，我國氣源更加充足，從供需角度來講，整體還是寬松的。”上述不愿具名的燃?xì)庑袠I(yè)專家表示。

“近兩個月LNG價格一路下行，沒有回調(diào)過，未來長期可能會是下行的趨勢，下行到一個平臺后反彈，然后再下行。”齊亞龍說， “長期來看應(yīng)該會維持在一個合理水平，在國際現(xiàn)貨和國內(nèi)現(xiàn)貨差額之間，因為國內(nèi)畢竟還有一部分長協(xié)，能夠起到價格調(diào)劑的作用。”

也有專家對記者表示，目前國內(nèi)LNG工廠通過降價與進口LNG博弈，甚至虧損出售，需要承受的壓力較大大，或引起一輪優(yōu)勝劣汰。“液廠之間的競爭和成本壓力將更大，因為國內(nèi)液廠近三四年來已經(jīng)過剩，一些資源價格便宜的、運營成本低的，就能活下來，運營成本高、資源成本高的就活不下來，肯定會迎來一輪比較大的優(yōu)勝劣汰。”

不過，多位受訪者對記者表示，在當(dāng)前LNG價格持續(xù)低迷的背景下，LNG的作為清潔能源的經(jīng)濟性將持續(xù)凸顯，對LNG車、船等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到一定促進作用。