來源：南高齒

近日，南高齒自主研發(fā)的“NGC495.3氫氣膨脹機(jī)用高速箱”被江蘇省工信廳認(rèn)定為2019年江蘇省首臺（套）重大裝備，標(biāo)志著南高齒高速齒輪箱產(chǎn)品族再添重磅新成員，也標(biāo)志著我國石化氣體處理領(lǐng)域的傳動裝備技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

可滿足超高速、超低溫及防爆等嚴(yán)苛工作條件

氫氣膨脹機(jī)用高速箱的典型特征為：高齒輪節(jié)圓線速度“150m/s”，高軸瓦線速度“130m/s”，超低溫“零下140℃”，且工作介質(zhì)是氫氣，有爆炸危險。

嚴(yán)苛的工作條件和安全風(fēng)險使客戶習(xí)慣性選用進(jìn)口產(chǎn)品，南高齒成功開發(fā)的氫氣膨脹機(jī)用高速箱打破了該應(yīng)用領(lǐng)域長期以來被進(jìn)口產(chǎn)品壟斷的局面，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

高可靠的轉(zhuǎn)子動力學(xué)設(shè)計(jì)

氫氣膨脹機(jī)的核心部件葉輪安裝在高速齒輪軸上，形成了長懸臂結(jié)構(gòu)，增加了轉(zhuǎn)子撓性。在超高轉(zhuǎn)速工況下，該類型高速箱對轉(zhuǎn)子動力學(xué)設(shè)計(jì)十分嚴(yán)苛。

南高齒技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過艱苦的技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)造性地解決了這一難題。

創(chuàng)新設(shè)計(jì)的高速箱狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)

產(chǎn)品配置了溫度、振動、轉(zhuǎn)速、相位及加速度傳感探頭，這些監(jiān)測元件分布在齒輪箱的各個關(guān)鍵部位，是南高齒首次在該產(chǎn)品傳動系統(tǒng)中將所有的狀態(tài)監(jiān)測集成化、模塊化的應(yīng)用。

哪怕1μm的“風(fēng)吹草動”，監(jiān)控設(shè)備都記錄在案一覽無余。這些遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)，在為設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航的同時，還可提前識別并判斷零部件的失效風(fēng)險，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全生命周期健康管理。

優(yōu)異的應(yīng)用表現(xiàn)

“NGC495.3氫氣膨脹機(jī)用高速箱”于2018年10月通過了江蘇省新產(chǎn)品鑒定，鑒定委員會認(rèn)為，該產(chǎn)品整體技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。

該產(chǎn)品首臺樣機(jī)自2018年末在客戶現(xiàn)場使用至今，齒輪箱的軸振動、軸位移、箱體振動、軸瓦溫度和噪聲數(shù)據(jù)等均優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)，得到了客戶的高度評價，甚至認(rèn)為指標(biāo)優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品，表達(dá)了與南高齒進(jìn)一步緊密合作的強(qiáng)烈意愿。

2019年6月，該產(chǎn)品被列入江蘇省重點(diǎn)推廣應(yīng)用的新技術(shù)新產(chǎn)品名錄。到2019年底，已有10多臺氫氣膨脹機(jī)用高速箱在不同客戶現(xiàn)場穩(wěn)定運(yùn)行。

氫氣膨脹機(jī)用高速箱的技術(shù)除了可用于氫氣膨脹機(jī)領(lǐng)域，也可推廣到其它介質(zhì)的高速膨脹機(jī)或齒式壓縮機(jī)中。南高齒通過創(chuàng)新開發(fā)打破了該類產(chǎn)品的技術(shù)壁壘和壟斷，積累了豐富的設(shè)計(jì)制造及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。

南高齒將秉承“孜孜求精，步步攀高”的企業(yè)精神，繼續(xù)深耕于該領(lǐng)域，以高品質(zhì)的產(chǎn)品回饋客戶，以推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級為己任，堅(jiān)定不移的推行國際化戰(zhàn)略，為我國高端裝備制造業(yè)的發(fā)展作出不懈的努力與貢獻(xiàn)。