來源：中國海油

9月7日，中國海油發(fā)布消息，國內(nèi)首座液化天然氣接收站——廣東大鵬液化天然氣接收站，自2006年投運以來累計接卸量突破1億噸，相當(dāng)于我國一年的城市燃?xì)庀M量，是國內(nèi)第一座接卸量超億噸的液化天然氣接收站。在保障國內(nèi)天然氣穩(wěn)定供應(yīng)的同時，不斷推動國家能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化轉(zhuǎn)型，助力“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)。

經(jīng)過兩周的海上航行，來自澳大利亞的“Energy Confidence（能源信心）”號液化天然氣運輸船滿載6.5萬噸，順利抵達(dá)廣東大鵬液化天然氣接收站，完成接卸后將通過管道進(jìn)入LNG儲罐，再經(jīng)過加熱氣化后輸送到下游用戶，這船LNG約可滿足大灣區(qū)兩天的供應(yīng)量。

作為國內(nèi)首座液化天然氣接收站——廣東大鵬液化天然氣接收站投產(chǎn)17年來供應(yīng)范圍覆蓋廣州、深圳、東莞、佛山、惠州和香港等六座城市。供氣量滿足7000萬人口的用氣需求，約占廣東省同期天然氣消費量的三分之一。同時，廣東大鵬液化天然氣接收站還是香港城市燃?xì)獾奈ㄒ粴庠矗歉蹗u電力供應(yīng)的重要氣源，供港氣量占香港同期天然氣消費量的四成，成為粵港澳大灣區(qū)用氣用電的保供中堅力量。

“為提升供氣能力，我們創(chuàng)新了國內(nèi)液化天然氣船舶‘夜航靠離泊一體化’作業(yè)模式，能夠24小時接收到港船舶，保證船舶‘即靠即接卸’，大幅提升了液化天然氣運輸效率，使碼頭使用率提升了15%，預(yù)計今年的接卸量將達(dá)到120船。”中國海油廣東大鵬液化天然氣有限公司總裁郝云峰介紹。

LNG的使用帶來的環(huán)境效益也非常可觀。據(jù)測算，與使用同等熱量的煤炭相比，1億噸LNG可減排二氧化碳3.5億噸，減排二氧化硫320萬噸，減排煙塵167萬噸，減排效果相當(dāng)于植樹7億多棵，在推動粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的同時，對區(qū)域環(huán)境改善和低碳發(fā)展具有重要意義。

隨著“雙碳”目標(biāo)的不斷推進(jìn)，液化天然氣作為清潔、高效的能源資源，正受到越來越多的關(guān)注和重視。近年來，我國已經(jīng)形成了生產(chǎn)、儲運、綜合應(yīng)用等完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，還在不斷向終端市場延伸拓展。

液化天然氣接收站作為液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)，自2006年廣東大鵬液化天然氣接收站建成以來，經(jīng)過近二十年的快速發(fā)展，截至目前，國內(nèi)已建成液化天然氣接收站27座，年接收能力超過1.2億噸，規(guī)模位居國際前列。目前，中國在建液化天然氣接收站超過30座，建成后接收能力將超過2.1億噸/年。

中國海油氣電集團(tuán)規(guī)劃計劃部總經(jīng)理唐永祥介紹，“為滿足日益增長的市場需求，目前我們已建成10座液化天然氣接收站，從全球20多個國家和地區(qū)采購液化天然氣，同時正在擴建3個千萬噸級儲備基地，保障國內(nèi)液化天然氣資源長期、多元、穩(wěn)定供應(yīng)。”