來源：液化空氣中國(guó)

液化空氣與Future Proof Shipping航運(yùn)公司（FPS）合作的全球首艘氫動(dòng)力內(nèi)河集裝箱船——“H2 Barge 1”號(hào)成功下水。液化空氣以供應(yīng)氫氣和設(shè)計(jì)專用儲(chǔ)罐的方式積極助力該項(xiàng)目。這一具體實(shí)施是內(nèi)河航運(yùn)脫碳道路上的里程碑，使氫取代航運(yùn)業(yè)傳統(tǒng)燃料成為可能。

液化空氣特別設(shè)計(jì)了適合內(nèi)河航運(yùn)的儲(chǔ)氫裝置，并通過該裝置供應(yīng)氫氣。該壓縮氫儲(chǔ)存在集裝箱內(nèi)用作船上的氫燃料容器。氫耗盡的集裝箱將被充滿氫的集裝箱置換，并被運(yùn)送至液化空氣充裝中心進(jìn)行再充裝。液化空氣設(shè)計(jì)的該解決方案可實(shí)現(xiàn)快速、安全的加氫。

與傳統(tǒng)航運(yùn)相比，首艘船每年可避免約2,000噸的二氧化碳排放。此外，氫動(dòng)力運(yùn)輸可避免如煤灰或氮氧化物等任何顆粒物排放。

自2023年6月起，“H2 Barge 1”號(hào)在馬斯（Maas）河上航行，往返于荷蘭和比利時(shí)之間運(yùn)輸集裝箱。液化空氣解決方案的開發(fā)經(jīng)歷了改裝過程，可輕松復(fù)制到其他船舶、火車及應(yīng)用中。