來源：中證網(wǎng)

近日，中國化學工程集團有限公司的研發(fā)團隊成功實現(xiàn)了全球首個常溫常壓有機液體儲氫加注一體化示范項目在上海金山的全流程貫通。該項目的各項指標均達到了可商業(yè)化的預期目標。

在商業(yè)運用中，氫氣作為世界公認的最清潔高效的綠色能源，其儲存和運輸一直是一個限制因素。近年來，中國的化學和氫能源行業(yè)聯(lián)合起來，開展了有機液體儲氫技術的研發(fā)工作。這項技術采用了一種特殊的有機液體來儲存氫氣，從而形成了一種被稱為“氫油”的化學產物。中國的有機液體儲氫技術在穩(wěn)定性、安全性、純度和成本等方面具有明顯的優(yōu)勢，與德國使用的二芐基甲苯和日本使用的甲基環(huán)己烷液體相比。

根據(jù)國家權威機構進行的化學品安全說明書（MSDS）檢驗，可以確定中國化學研發(fā)的“氫油”不被歸類為危險化學品，因此可以作為普通貨物進行長途運輸。在本次流程中，中國化學所屬建投公司從位于北京房山的氫能基地將“氫油“運輸至上海金山碳谷綠灣產業(yè)園，全程共計約1300公里。此次運輸過程實現(xiàn)了“氫氣像水一樣容易運輸，氫氣儲存像水一樣安全“的目標。

根據(jù)多個權威信息披露，截至2022年12月底，中國的21個省份，包括北京、上海、廣東、陜西、河南、貴州等，以及69個地級市已經發(fā)布了有關氫能發(fā)展的規(guī)劃。其中，這些省級政策中規(guī)劃到2025年，計劃推廣燃料電池汽車數(shù)量總計達到11.1萬輛，并建設1000多座加氫站。這一規(guī)劃為氫能產業(yè)的市場前景提供了廣闊的發(fā)展機遇。任宏，建投公司雙碳事業(yè)部副總經理，表示目前，一臺加氫設備每天可以為1輛重達4.5噸的氫能卡車加注400kg氫氣，足夠滿載行駛20000公里。據(jù)中國化學發(fā)展規(guī)劃顯示，未來將進一步加大氫能領域技術和設備研發(fā)的力度，持續(xù)提高產能，使得氫能可以從工業(yè)領域普及到普通人家中，為實現(xiàn)國家的“雙碳”目標提供支持。