來源：中國(guó)能源報(bào)

近日，法國(guó)能源轉(zhuǎn)型部長(zhǎng)阿涅絲·帕尼耶-呂納謝公開表示，法國(guó)政府此前制定的4000萬千瓦海上風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo)僅僅是一個(gè)開始，后續(xù)法國(guó)將進(jìn)一步提高海上風(fēng)電裝機(jī)容量。繼今年4月歐洲九國(guó)在“北海峰會(huì)”上提出“2030年完成1.2億千瓦海上風(fēng)電裝機(jī)”目標(biāo)后，法國(guó)成為最新上調(diào)海上風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo)的歐洲國(guó)家。

不過，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)睿咨得能源發(fā)布最新預(yù)測(cè)稱，如果不盡快擴(kuò)大產(chǎn)能，到2028年，歐洲海上風(fēng)電零部件將出現(xiàn)短缺。供應(yīng)鏈產(chǎn)能不足已經(jīng)成為歐洲海上風(fēng)電發(fā)展的主要“絆腳石”。

產(chǎn)能增速不足

阿涅絲·帕尼耶-呂納謝透露，法國(guó)政府正在制定新的能源發(fā)展目標(biāo)和時(shí)間線，此前法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?zhí)岢龅?000萬千瓦海上風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo)只是“基礎(chǔ)”，遠(yuǎn)不是“天花板”，到2050年，法國(guó)可能將完成4500萬千瓦海上風(fēng)電裝機(jī)。

不僅如此，今年4月，比利時(shí)、法國(guó)、德國(guó)、丹麥、荷蘭、盧森堡、愛爾蘭、挪威和英國(guó)共同發(fā)表聲明，表示不僅將在2030年前在歐洲北海區(qū)域完成1.2億千瓦海上風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo)，更將在2050年前至少完成3億千瓦海上風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo)。

在歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩看來，加大海上風(fēng)電裝機(jī)是歐洲各國(guó)共同的目標(biāo)，北海地區(qū)的風(fēng)電資源開發(fā)將幫助歐洲清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時(shí)為歐洲帶來安全、低廉的能源。

然而，雖然海上風(fēng)電已成為歐洲能源轉(zhuǎn)型的重要依托，但其增長(zhǎng)速度卻遠(yuǎn)不及所需。歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)WindEurope數(shù)據(jù)顯示，2022年，歐洲僅新增1900萬千瓦風(fēng)電裝機(jī)，其中，海上風(fēng)電新增裝機(jī)占比僅為13%。該機(jī)構(gòu)明確指出，供應(yīng)鏈中斷、原材料漲價(jià)等因素持續(xù)困擾歐洲風(fēng)電行業(yè)，也是歐洲風(fēng)電裝機(jī)增速偏緩的主要原因。

零部件生產(chǎn)不力

睿咨得能源發(fā)布的預(yù)測(cè)指出，歐洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能遠(yuǎn)不能滿足長(zhǎng)期需求，歐洲海上風(fēng)電在五年內(nèi)就可能陷入零部件供應(yīng)短缺的困境。

睿咨得能源表示，當(dāng)前，西班牙和丹麥?zhǔn)菤W洲海上風(fēng)機(jī)塔筒的主要供應(yīng)國(guó)，歐洲約有90%的風(fēng)機(jī)塔筒都來自這兩個(gè)國(guó)家，每年產(chǎn)能總計(jì)可達(dá)到110萬噸。然而，到2029年，歐洲海上風(fēng)機(jī)塔筒需求預(yù)計(jì)將達(dá)到170萬噸，而屆時(shí)歐洲海上風(fēng)機(jī)塔筒本土產(chǎn)能可能僅會(huì)增長(zhǎng)至130萬噸，僅能滿足整體需求的70%左右。這也意味著，到2028年，歐洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)就會(huì)面臨塔筒產(chǎn)能不足的困境。

實(shí)際上，塔筒并不是唯一存在供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)節(jié)，歐洲本土風(fēng)電供應(yīng)鏈存在產(chǎn)能瓶頸已是業(yè)界共識(shí)。油價(jià)網(wǎng)援引英國(guó)可再生能源公司工業(yè)發(fā)展總監(jiān)盧克·克拉克的話稱，風(fēng)電裝機(jī)增長(zhǎng)需要大量風(fēng)機(jī)快速交付，這也意味著需要大量新的生產(chǎn)制造工廠。以風(fēng)電機(jī)組為例，歐洲各國(guó)的生產(chǎn)制造能力需要翻三倍以上才能滿足需求。

德國(guó)風(fēng)電制造商西門子歌美颯指出，如果制造業(yè)和港口容量沒有獲得直接財(cái)政支持，歐洲風(fēng)電供應(yīng)鏈將受到很大影響，2030年的風(fēng)電發(fā)展目標(biāo)將無法達(dá)到。

WindEurope更是明確表示，現(xiàn)在,歐洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈每年可支撐700萬千瓦裝機(jī)，但要達(dá)成裝機(jī)目標(biāo)，歐洲至少需要每年新增2000萬千瓦海上風(fēng)電裝機(jī)量。

合理投資受關(guān)注

睿咨得能源副總裁亞歷山大·弗洛特指出，風(fēng)機(jī)塔筒生產(chǎn)工廠往往需要三年時(shí)間建成，為盡快滿足行業(yè)需求，歐洲相關(guān)廠商需要在未來兩年內(nèi)開始擴(kuò)張產(chǎn)能；塔筒需要的鋼材生產(chǎn)門檻相對(duì)較低，短期內(nèi)歐洲風(fēng)電行業(yè)所需的鋼材供應(yīng)相對(duì)應(yīng)該充足，塔筒制造商應(yīng)抓住這一“絕佳機(jī)會(huì)”。

不僅如此，睿咨得能源更是提醒，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈還應(yīng)及時(shí)適應(yīng)風(fēng)機(jī)大型化趨勢(shì)，推動(dòng)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。睿咨得能源數(shù)據(jù)顯示，2023年歐洲新增的風(fēng)電機(jī)組平均功率將接近10兆瓦；到2029年至2035年期間，新增的50%風(fēng)電機(jī)組平均功率將達(dá)到14兆瓦；2030年后，新增風(fēng)電機(jī)組功率更可能超過20兆瓦。隨著單機(jī)功率不斷增長(zhǎng)，風(fēng)電機(jī)組的葉輪直徑、塔筒高度都將增加。從海上風(fēng)電機(jī)組板塊來看，若要滿足行業(yè)需求，2024年前風(fēng)電企業(yè)應(yīng)盡快針對(duì)單機(jī)功率超過12兆瓦的風(fēng)電機(jī)組加大投資，同時(shí)也應(yīng)加大浮式海上風(fēng)電基礎(chǔ)設(shè)施的投資。

另外，多家行業(yè)機(jī)構(gòu)還呼吁歐洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展擺脫“低利潤(rùn)”競(jìng)爭(zhēng)，維持合理投資水平。盧克·克拉克指出：“多年來，歐洲各國(guó)可再生能源開發(fā)都注重降本、降價(jià)，而不是供應(yīng)鏈的發(fā)展，現(xiàn)在應(yīng)該重新思考這一現(xiàn)狀。如果要刺激更多投資進(jìn)入風(fēng)電制造業(yè)，需要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)價(jià)格可持續(xù)的市場(chǎng)，讓供應(yīng)鏈上的公司可以蓬勃發(fā)展，并對(duì)未來回報(bào)有長(zhǎng)期信心。為實(shí)現(xiàn)既定的海上風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo)，歐洲各國(guó)政府需要將工作重點(diǎn)從降低海上風(fēng)電發(fā)電價(jià)格轉(zhuǎn)移到為可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施提供更多投資機(jī)會(huì)。”