產(chǎn)經(jīng)新聞/ Midwifery News
來源:長航集團
3月24日,國內(nèi)首艘入級中國船級社的氫燃料電池動力船“三峽氫舟1號”在廣東順利下水,該船由長航集團所屬武漢長江船舶設計院有限公司總體研發(fā)設計,由中國長江電力股份有限公司投資建造。
“三峽氫舟1號”采用氫燃料電池和鋰電池動力系統(tǒng),通過加注35MPa壓縮氫氣,采用氫燃料電池將氫氣和氧氣的化學能直接轉(zhuǎn)換成電能后為全船提供電能,實現(xiàn)全程零污染排放。船舶為鋼鋁復合結(jié)構(gòu),總長49.9米,型寬10.4米、型深3.2米,定員80人。其氫燃料電池額定輸出功率500千瓦,最高航速達到每小時28公里;巡航航速20公里每小時狀態(tài)下,續(xù)航里程可達200公里。
相關設計負責人介紹,“三峽氫舟1號”具有完全自主的動力源能量管理技術(shù),并滿足國內(nèi)最新的氫燃料船舶規(guī)范要求。船舶交付后將主要用于三峽庫區(qū)及兩壩間交通、巡查、應急等,具有高環(huán)保性、高舒適性和低能耗、低噪音等特點,為我國氫燃料電池在船舶上的應用發(fā)展起到良好的示范作用。
武漢長江船舶設計院有限公司在清潔能源船型開發(fā)方面深耕多年,具有豐富的經(jīng)驗和業(yè)績。該公司先后研發(fā)設計了全球最大電池容量純電池動力船“長江三峽1號”以及全國第一艘120箱純電動換電集裝箱船“江遠百合”號等清洗能源船舶。