來源：中國海油

1月29日，中國海油發(fā)布消息，我國建造規(guī)模最大、智能化程度最高的圓筒型FPSO(浮式生產(chǎn)儲卸油裝置)——企鵝FPSO在青島完工交付，標(biāo)志著我國全面掌握所有船型FPSO建造及集成總裝技術(shù)，對助力我國建設(shè)制造強國具有重要意義。

企鵝FPSO由船體和上部模塊兩個部分組成，整體高度118米，相當(dāng)于42層居民樓的高度，總重約3.2萬噸，總運營重8.8萬噸,為目前國內(nèi)建造的最重圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置。儲油量40萬桶，原油處理能力1275萬桶/年，天然氣處理能力12.4億立方米/年，可滿足330萬戶家庭一年的用氣量。

“不僅體量大，企鵝浮式生產(chǎn)儲卸油裝置還是目前國際上自動化控制水平最高、智能化數(shù)據(jù)化最完全、設(shè)計理念最先進的‘海上油氣加工廠’。” 海油工程企鵝FPSO項目常務(wù)副總經(jīng)理劉鵬介紹說，通過火氣系統(tǒng)、應(yīng)急關(guān)斷系統(tǒng)、過程控制系統(tǒng)等三大中央控制系統(tǒng)指揮安裝在各個角落的“天網(wǎng)”監(jiān)控系統(tǒng)，可精確控制全船的生產(chǎn)過程，“足不出戶”實現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)備的自動化和智能化遠(yuǎn)程操控。

浮式生產(chǎn)儲卸油裝置集原油生產(chǎn)、存儲、外輸?shù)裙δ苡谝惑w，相當(dāng)于一座“海上油氣加工廠”，是目前全球海洋油氣開發(fā)的主流生產(chǎn)裝置。由于集成化程度高、技術(shù)要求高、建造難度大，被譽為海洋工程領(lǐng)域“皇冠上的明珠”。其中，圓筒型FPSO具有抵御惡劣海況能力強、適應(yīng)水深范圍大、鋼材用量少、經(jīng)濟適用性高等顯著優(yōu)點，代表著國際上FPSO技術(shù)的最新發(fā)展方向。

與常規(guī)FPSO船型相比，圓筒型FPSO生產(chǎn)工藝更復(fù)雜、空間布置更緊湊、集成化程度更高、施工技術(shù)要求更嚴(yán)格。據(jù)海洋石油工程(青島)有限公司副總經(jīng)理李家偉介紹，自2018年開工以來，項目團隊相繼攻克導(dǎo)纜器超高精度安裝、狹小空間吊裝集成等施工難題，突破5項國內(nèi)首次應(yīng)用技術(shù)，實現(xiàn)20余項工藝創(chuàng)新，集成速度和精度達到世界先進水平。企鵝FPSO的交付，標(biāo)志著我國全面掌握所有船型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置的建造及集成總裝技術(shù)。

企鵝FPSO整船由100余萬個部件構(gòu)成，在直徑78米的圓型甲板上，集成了217臺套大型機械設(shè)備和17000多臺套設(shè)備設(shè)施，最小設(shè)備間距不到10毫米，各專業(yè)支架近5.5萬個，密集程度為國內(nèi)萬噸級組塊的4至6倍，電纜敷設(shè)總長度80萬米，可環(huán)繞北京六環(huán)四圈多。建造質(zhì)量和精度要求極高，在海況惡劣的英國北海，可實現(xiàn)20年不回塢。