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巴斯夫即將對(duì)歐洲“永久”減產(chǎn),德國或加速“去工業(yè)化”
發(fā)布時(shí)間: 2022-10-31

 

來源:澎湃新聞

第三季度在德國損失1.3億歐元后,德國化工巨頭巴斯夫決定“遠(yuǎn)離”歐洲。

“在過去十年間,歐洲化工行業(yè)一直增長(zhǎng)乏力,而今年暴漲的天然氣和電力價(jià)格正給化工產(chǎn)業(yè)鏈造成壓力”,近日,巴斯夫集團(tuán)首席執(zhí)行官薄睦樂(Martin Brudermüller)在公司第三季度業(yè)績(jī)報(bào)會(huì)議上表示,歐洲天然氣危機(jī)以及更加嚴(yán)格的歐盟行業(yè)法規(guī),迫使公司“盡快且永久”地調(diào)整成本結(jié)構(gòu)。 據(jù)悉,今年第三季度,巴斯夫?qū)崿F(xiàn)凈利潤(rùn)9.09億歐元,同比削減近三成。令巴斯夫感到壓力的是,其歐洲生產(chǎn)基地的天然氣成本同比去年增加了22億歐元。

巴斯夫表示,針對(duì)公司第三季度歐洲業(yè)務(wù)盈利疲軟,尤其是德國損失了1.3億歐元的情況,將啟動(dòng)成本削減計(jì)劃,該計(jì)劃于2023年至2024年實(shí)施,完成后,預(yù)計(jì)每年將節(jié)省成本5億歐元。

德國另一家化工巨頭科思創(chuàng)也表示,當(dāng)前歐洲能源危機(jī)導(dǎo)致的能源和原材料價(jià)格上漲,對(duì)集團(tuán)2022年前三季度業(yè)績(jī)?cè)斐娠@著影響。

據(jù)悉,科思創(chuàng)今年前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6.27億歐元,同比減少52.3%,其中第三季度凈利潤(rùn)1200萬歐元,同比減少97.5%。

盡管今年多家化工企業(yè)通過提高價(jià)格來將更高的生產(chǎn)成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,但隨著全球經(jīng)濟(jì)前景惡化和通脹飆升的需求削減,這一措施收效甚微??扑紕?chuàng)稱,公司前三季度盈利下降主要是因?yàn)槔麧?rùn)率降低,即使提高主營(yíng)產(chǎn)品價(jià)格也只能在很小程度上抵消原材料和能源價(jià)格的大幅上漲。

德國工業(yè)協(xié)會(huì)(BDI)表示,目前,德國工業(yè)部門面臨的最大挑戰(zhàn)是能源成本上升。該協(xié)會(huì)稱,明年電價(jià)已經(jīng)上漲了15倍,而天然氣價(jià)格上漲了10倍。這意味著,這一挑戰(zhàn)還將持續(xù)存在。

受歐洲業(yè)務(wù)拖累以及對(duì)于未來營(yíng)商環(huán)境的悲觀,科思創(chuàng)下調(diào)了今年全年盈利預(yù)期。

化工行業(yè)是德國第三大工業(yè)部門,據(jù)德國化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)(VCI)數(shù)據(jù),德國化學(xué)工業(yè)約占德國天然氣消費(fèi)量15%。

VCI表示,天文數(shù)字般的能源價(jià)格、原材料成本急劇上升以及供應(yīng)中斷,讓德國化學(xué)制藥行業(yè)“所有部門的生產(chǎn)都崩潰了”,也威脅到了德國作為工業(yè)基地的未來。該協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),2022年全年德國化學(xué)品產(chǎn)量將下降8.5%。

化工行業(yè)的“窘境”還只是德國工業(yè)的一個(gè)縮影。

德國贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)發(fā)言人馬蒂亞斯·魯奇(Matthias Ruch)早前表示,“能源價(jià)格給許多參與國際競(jìng)爭(zhēng)的能源密集型企業(yè)帶來了沉重的負(fù)擔(dān)。”該公司目前正使用液化石油氣和煤炭替換40%的德國天然氣用量。

盡管贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)強(qiáng)調(diào),他們并沒有考慮過搬遷的事宜,但一些德國工業(yè)地位下滑的跡象已直觀地反映了能源危機(jī)造成的影響。

據(jù)德國《商報(bào)》數(shù)據(jù),受能源價(jià)格上漲影響,德國鋼鐵行業(yè)減產(chǎn)約5%,化工行業(yè)減產(chǎn)8%,化肥制造商削減或關(guān)閉了其在德國70%的產(chǎn)能。

德意志銀行的一項(xiàng)研究顯示,由于能源價(jià)格上漲,德國工業(yè)今年產(chǎn)量將下降2.5%,2023年將下降5%。“如果我們10年后再回顧當(dāng)前的能源危機(jī),我們可以把這個(gè)時(shí)期視為德國加速去工業(yè)化的起點(diǎn),”該研究指出。

今年9月,德國最大的衛(wèi)生紙制造商之一哈克爾(Hakle)、德國老牌汽車供應(yīng)商施耐德博士相繼申請(qǐng)破產(chǎn),而全球最大的鋼鐵制造商之一安賽樂米塔爾關(guān)閉了其在德國的兩家工廠,轉(zhuǎn)而從國外采購初級(jí)產(chǎn)品。

相較而言,德國工業(yè)巨頭還可以根據(jù)成本和客戶的不同將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到其他地方,但對(duì)于德國工業(yè)的中堅(jiān)力量——中小型企業(yè)來說,能源危機(jī)的沖擊將更大。

德國工業(yè)協(xié)會(huì)9月對(duì)近600家德國中型公司的調(diào)查顯示,近十分之一的公司因投入成本高而減產(chǎn)或停產(chǎn);超過十分之九的企業(yè)表示,能源和原材料價(jià)格的飆升是一個(gè)巨大或生存挑戰(zhàn);五分之一的企業(yè)正在考慮向其他地區(qū)轉(zhuǎn)移生產(chǎn)或?qū)ν獠少彙?/span>

德國哈勒經(jīng)濟(jì)研究所(IWH)預(yù)測(cè),2023年第一季度德國企業(yè)破產(chǎn)案將激增。

德國《商報(bào)》指出,以工業(yè)制造為代表的德國經(jīng)濟(jì)模式,過去20年取得的成功離不開廉價(jià)的俄羅斯能源。巴克萊歐洲首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Silvia Ardagna則警告稱,歐洲希望擺脫俄羅斯廉價(jià)能源,實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立,將導(dǎo)致其經(jīng)濟(jì)面臨“能源成本永久上漲”的打擊。

“去工業(yè)化”帶來的影響還將在德國以及歐洲持續(xù)蔓延。

中國社會(huì)科學(xué)院歐洲研究所歐洲經(jīng)濟(jì)研究室主任、研究員孫彥紅在評(píng)價(jià)歐洲去工業(yè)化影響時(shí)指出,能源密集型制造業(yè)的流失可能會(huì)重塑歐洲工業(yè)格局,特別是削弱歐洲在一些關(guān)鍵原材料領(lǐng)域的自給能力,此外,“去工業(yè)化”還會(huì)逐步削弱歐洲通過貿(mào)易投資等渠道影響國際市場(chǎng)規(guī)則與工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的話語權(quán),進(jìn)而削弱其經(jīng)濟(jì)的國際競(jìng)爭(zhēng)力。

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