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“北溪-1”天然氣管道自21日恢復(fù)供氣后，歐洲國(guó)家稍稍松了口氣，然而一波未平一波又起。

俄氣宣布將暫停“北溪-1”另一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行

綜合塔斯社、俄羅斯衛(wèi)星通訊社等媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月25日，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（Gazprom，以下簡(jiǎn)稱“俄氣”）發(fā)布聲明稱，自7月27日起，波爾托瓦亞壓縮機(jī)站又一臺(tái)西門子燃?xì)廨啓C(jī)將被迫停止運(yùn)行，管道的日輸氣量面臨“腰斬”。

聲明指出，考慮到機(jī)器本身的技術(shù)狀況和大修前維修間隔時(shí)間的結(jié)束，俄氣決定停運(yùn)波爾托瓦亞壓縮機(jī)站的另一臺(tái)西門子燃?xì)廨啓C(jī)。自莫斯科時(shí)間7月27日7時(shí)（北京時(shí)間12時(shí)）起，該壓縮機(jī)站的輸氣量將不超過(guò)3300萬(wàn)立方米/日。

根據(jù)俄氣的說(shuō)法，“北溪-1”天然氣的日輸氣量將降至此前的一半，為設(shè)計(jì)產(chǎn)能的20%。6月中旬（14日），俄氣表示，“北溪-1”天然氣管道俄方一側(cè)一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)在加拿大進(jìn)行維修，但因當(dāng)?shù)刂撇脽o(wú)法送回，因此，被迫縮減通向歐洲的天然氣供應(yīng)，每天只能向“北溪”供應(yīng)6700萬(wàn)立方米天然氣，而計(jì)劃供應(yīng)量為1.67億立方米。

對(duì)此，西門子公司發(fā)言人回應(yīng)稱，該公司不認(rèn)為燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)維護(hù)與俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司宣布的出口天然氣減少之間有聯(lián)系。

據(jù)其稱，如果俄氣提供燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口海關(guān)文件，已在加拿大維修完的燃?xì)廨啓C(jī)可以“立即”運(yùn)往俄羅斯，而加拿大同意對(duì)在蒙特利爾西門子能源工廠維修的所有同類裝置豁免制裁。

德副總理：俄羅斯在玩一場(chǎng)陰險(xiǎn)的游戲

俄氣的再次減供引發(fā)俄羅斯天然氣最大進(jìn)口國(guó)德國(guó)的不滿，德國(guó)副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部長(zhǎng)哈貝克（Robert Habeck）指責(zé)稱，“俄羅斯違反條約，指責(zé)他人”，同時(shí)“在玩一場(chǎng)陰險(xiǎn)的游戲”。

哈貝克認(rèn)為，未來(lái)俄羅斯是否會(huì)繼續(xù)保持供氣仍然存在不確定性，俄氣此舉將再次吹高天燃?xì)鈨r(jià)格。

“德國(guó)正加速建設(shè)液化天然氣基礎(chǔ)設(shè)施，繼續(xù)節(jié)約能源，盡力減少天然氣消耗量。必須明確的是，德國(guó)必須減少天然氣消耗量，必須盡力填滿天然氣儲(chǔ)存設(shè)施。”

21日，哈貝克提出新的能源安全方案，要求私人家庭、公司和公共建筑進(jìn)一步減少能源消耗，同時(shí)提高德國(guó)天然氣儲(chǔ)備的速度。

德國(guó)能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)局局長(zhǎng)穆勒23日則警告稱，德國(guó)的天然氣消耗量必須減少20%，才能確保今年在天然氣供應(yīng)不足的情況下度過(guò)冬季。

目前，天然氣的價(jià)格比俄烏沖突開(kāi)始之前增長(zhǎng)了3倍，穆勒說(shuō)，未來(lái)的價(jià)格發(fā)展將取決于私人家庭和工業(yè)企業(yè)的消耗情況，“在減少私人和工業(yè)天然氣消費(fèi)方面越成功，就越有可能降低當(dāng)前瘋狂的價(jià)格水平。德國(guó)只能通過(guò)減少消費(fèi)來(lái)做到這一點(diǎn)”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年7月16日，德國(guó)威廉港，連接液化天然氣（LNG）浮動(dòng)站的終端正在建設(shè)中。該終端將允許浮動(dòng)存儲(chǔ)和再氣化單元（FSRU）的?？?，這些船只可以將液化天然氣轉(zhuǎn)換成天然氣形式，然后直接將其輸送到德國(guó)的天然氣網(wǎng)絡(luò)和存儲(chǔ)系統(tǒng)。Wilhelmshaven終端的天然氣將通過(guò)一條30公里長(zhǎng)的管道輸送到Etzel地下儲(chǔ)存設(shè)施，該管道目前也在建設(shè)中。新終端計(jì)劃于今年年底完工，將允許德國(guó)從包括美國(guó)和卡塔爾在內(nèi)的國(guó)家通過(guò)船舶進(jìn)口液化天然氣，以降低德國(guó)對(duì)從俄羅斯進(jìn)口天然氣的依賴。

“北溪”是俄氣向歐洲供氣的主要路線，在計(jì)劃性技術(shù)維護(hù)后于7月21日恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。根據(jù)運(yùn)營(yíng)商N(yùn)ord Stream AG的數(shù)據(jù)，恢復(fù)后的輸氣量將保持在6月中旬以來(lái)輸氣能力的約40%。

7月9日，在德國(guó)的敦促下，加拿大政府松口，決定將修好的燃?xì)廨啓C(jī)經(jīng)德國(guó)運(yùn)回俄羅斯；17日，加拿將大燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)往德國(guó)，之后經(jīng)芬蘭赫爾辛基轉(zhuǎn)運(yùn)至俄羅斯。若物流和海關(guān)一切順利，這臺(tái)對(duì)“北溪1號(hào)”天然氣管道運(yùn)輸至關(guān)重要的燃?xì)廨啓C(jī)將于“5至7天”后運(yùn)抵俄羅斯。

25日，俄氣在社交媒體證實(shí)，已從德國(guó)西門子公司收到加拿大方面提供的有關(guān)允許返還“北溪-1”天然氣管道燃?xì)廨啓C(jī)的文件。不過(guò)，文件沒(méi)有回應(yīng)俄方先前提出的一些關(guān)切，并且“產(chǎn)生了一些新問(wèn)題”。因此，俄氣就一些問(wèn)題再次向西門子公司尋求澄清和提供相關(guān)文件。

值得一提的是，此番俄氣減供并非毫無(wú)征兆，普京上周曾警告稱，7月底，“北溪-1”管道的另一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)也到了需要維修的時(shí)候，而這臺(tái)機(jī)器能送去哪里維修，現(xiàn)在還未可知，假如之前被扣的燃?xì)廨啓C(jī)無(wú)法在那之前歸還俄氣，“北溪-1”的輸氣量屆時(shí)恐怕還會(huì)繼續(xù)下調(diào)。