來源：北京日報

6月22日，中國首艘全球最大24000標準箱超大型集裝箱船在中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司簽字交付。

據(jù)介紹，這是自2020年9月完工交付中國首創(chuàng)全球首艘23000標準箱雙燃料動力超大型集裝箱船后，在頂級超大型集裝箱船建造領域取得的又一重大突破。

中國首艘全球最大24000標準箱超大型集裝箱船由企業(yè)自主設計，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。船舶入級美國船級社（ABS），投入運營后將服務于遠東至歐洲航線。船舶總長399.99米，比目前世界最大航母還要長60多米；型寬61.5米，甲板面積達24000平方米，相當于3.5個標準足球場；貨艙深度達到33.2米，可承載24萬噸貨物，一次可裝載24000多只標準集裝箱，最大堆箱層數(shù)可達25層，相當于22層樓高度，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船，被譽為海上“巨無霸”。

船舶具有帶貨能力超強、節(jié)能低碳突出和居住環(huán)境舒適三大亮點。船舶在同尺度船型中載箱數(shù)最多，可裝載貨物總重超過24萬噸，比23000標準箱集裝箱船可多裝載10%重量，堪稱全球最強“帶貨王”。全球最新的水動力優(yōu)化技術使船舶在多裝重載的情況下，實現(xiàn)高航速、低油耗。與傳統(tǒng)燃油的23000標準箱集裝箱船相比，每天可減少二氧化碳排放約38噸。居住艙室采用時尚化和個性化內(nèi)飾設計，達到四星級賓館體驗標準，大大提升船員工作、生活的舒適感。

據(jù)統(tǒng)計，滬東中華至今已交付8000標準級以上的集裝箱船近70艘，累計承接24000標準箱超大型集裝箱船9艘，居中國各大船企之首。目前6艘正在建造之中，年內(nèi)計劃交付3艘。