來源：中國能源網(wǎng)

基于行業(yè)領(lǐng)先的燃?xì)獍l(fā)電技術(shù)與深耕中國市場的豐富經(jīng)驗，GE燃?xì)獍l(fā)電集團(tuán)日前在其全新發(fā)布的白皮書中提出，加速燃?xì)廨啓C發(fā)電和可再生能源的戰(zhàn)略性部署、精進(jìn)低碳或接近零碳的發(fā)電技術(shù)，不僅可以快速實現(xiàn)大幅度減排，還將助力中國新型電力系統(tǒng)的建設(shè)和降碳目標(biāo)的實現(xiàn)。

氣電發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存

在GE燃?xì)獍l(fā)電服務(wù)中國區(qū)總經(jīng)理許欣看來，當(dāng)前“風(fēng)靡”全球的低碳化發(fā)展大趨勢雖然給燃?xì)廨啓C發(fā)電帶來了一定壓力，但更多的卻是良好的發(fā)展機遇。

“從國內(nèi)外市場來看，燃?xì)廨啓C發(fā)電擁有諸多持續(xù)發(fā)展的動力來源。”許欣表示，“一方面，氣電的碳排放相對較小，能夠在一定程度上滿足減排需求。另一方面，隨著越來越多的可再生能源電力接入電網(wǎng)，需要有強有力的‘后盾’支撐電網(wǎng)的穩(wěn)定性，氣電占地面積小、響應(yīng)速度快，相比其他一些儲能方式部署起來更為方便。此外，由于大部分使用天然氣的燃機都可以改用氫氣作為燃料，近年來興起的氫能利用也成為了氣電持續(xù)發(fā)展的新動力。”

不過，許欣也坦言，當(dāng)前，中國的氣電產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨一些挑戰(zhàn)。“由于國內(nèi)天然氣進(jìn)口量可觀，因此對進(jìn)口設(shè)施的需求日益增長。同時，氣電價格和燃料成本之間的疏導(dǎo)機制尚不完善，燃機電廠的收益還存在不確定性。此外，在氣電相關(guān)設(shè)備領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈仍有待完善。”

許欣表示，隨著國家天然氣管網(wǎng)的持續(xù)布局、LNG接收站的快速建設(shè)，加上碳交易機制的不斷完善，上述問題有望一一得到解決。

摻氫助力氣電由“低碳”到“零碳”

根據(jù)GE燃?xì)獍l(fā)電集團(tuán)的白皮書，燃?xì)廨啓C發(fā)電靈活可靠，在協(xié)調(diào)風(fēng)電、光伏等波動性較大的可再生能源電力并網(wǎng)方面能發(fā)揮很大作用。與此同時，由于天然氣的主要成分是甲烷，含碳量相對較小，同等發(fā)電量下，氣電產(chǎn)生的二氧化碳量平均比煤電低60%以上，氮氧化物、硫化物等的排放也大大減少。以天津軍糧城采用了9HA.01燃機進(jìn)行了“煤改氣”的電廠為例，相較于原燃煤電廠每年可減排二氧化碳180萬噸，減排氮氧化物270噸，減排二氧化硫260噸，還可減少280噸的煙塵排放（按全年利用小時4500小時測算）。

除了助力電力領(lǐng)域減排，氣電自身也在不斷推進(jìn)清潔化進(jìn)程。GE燃?xì)獍l(fā)電集團(tuán)在白皮書中指出，零碳技術(shù)是燃?xì)廨啓C發(fā)電未來重要的技術(shù)選擇，而天然氣摻氫燃燒正是其中的一個熱點。

據(jù)GE燃?xì)獍l(fā)電集團(tuán)中國區(qū)產(chǎn)品技術(shù)總經(jīng)理閻福華介紹，燃?xì)廨啓C“混摻”氫氣作為燃料的技術(shù)實際上并非新鮮事物，GE燃?xì)廨啓C采用氫氣作為燃料運行已超過30年。在此期間，全球有超過100臺GE燃?xì)浼捌渌蜔嶂等剂系臋C組在運行，累計運行小時數(shù)超過800萬小時。

“GE的LM2500、6B、7E、9E、6F和7F等一系列燃機都采用過氫氣作為燃料，在此方面，我們積累了豐富的經(jīng)驗。”閻福華表示，“現(xiàn)在是把已有的混氫燃燒技術(shù)和新研發(fā)的技術(shù)運用于新型的HA級燃機。我們的目標(biāo)是將100%燃燒氫氣的燃機應(yīng)用于新型電力系統(tǒng)。”

據(jù)了解，GE最先進(jìn)的HA級燃?xì)廨啓C機組目前都已經(jīng)具備了50%摻氫燃燒的能力，GE計劃在2030年前，將HA級燃機的摻氫能力提高到百分之百。在中國，GE也已經(jīng)有十幾臺燃燒高比例氫燃料的燃機在鋼廠、化工廠等運行。去年，廣東省能源集團(tuán)旗下的惠州大亞灣石化區(qū)綜合能源站訂購了兩臺套GE 9HA.01重型燃?xì)廨啓C聯(lián)合循環(huán)機組，投產(chǎn)后將采用10%（按體積計算）的氫氣摻混比例與天然氣混合燃燒，有望成為中國首座摻氫燃燒的9HA電廠。

許欣指出，零碳技術(shù)的突破將為天然氣發(fā)電創(chuàng)造更為廣闊的空間。“現(xiàn)有的燃機電廠不僅可以通過混摻氫氣作為燃料，還可以采用碳捕獲、利用與封存（CCUS）技術(shù)，實現(xiàn)從低碳到零碳的過渡。”據(jù)白皮書介紹，GE在美國對一座采用了7F級燃機的氣電廠進(jìn)行了整廠的CCUS技術(shù)改造后，助力該電廠每年減少超過60萬噸二氧化碳排放，相當(dāng)于13萬輛汽車的二氧化碳排放量。

中國氣電發(fā)展?jié)摿善?/span>

針對中國市場，GE燃?xì)獍l(fā)電集團(tuán)十分看好氣電產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展前景。許欣表示：“‘十四五’期間有望成為中國天然氣發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的‘窗口期’。目前，燃?xì)獍l(fā)電在珠三角、長三角、京津冀等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)及沿海城市較為集中。隨著國家和地方政府推出了一系列利好政策，粵港澳大灣區(qū)氣電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間也持續(xù)領(lǐng)先。”

據(jù)許欣介紹，為了更好地服務(wù)中國市場、推動燃機的國產(chǎn)化進(jìn)程，GE多年前即已開始布局。先是在輕型燃機方面，與華電合資成立華電通用輕型燃機設(shè)備有限公司，作為GE分布式能源設(shè)備的全球制造基地之一，為航改型燃機的國產(chǎn)化進(jìn)程提供有力支持。在重型燃機方面，GE與哈電合作，在河北秦皇島建立了燃機制造基地，生產(chǎn)HA級重型燃機?；葜荽髞啚呈瘏^(qū)綜合能源站訂購的9HA.01燃機機組就將由該基地生產(chǎn)。中型燃機方面，GE也與本地合作伙伴南汽一起不斷推進(jìn)6F.03、9E燃機的本土化。

許欣表示：“燃?xì)廨啓C發(fā)電作為實現(xiàn)降碳目標(biāo)的重要組成和電網(wǎng)安全的可靠支撐，將為中國電力領(lǐng)域的減排貢獻(xiàn)巨大力量。GE燃?xì)獍l(fā)電集團(tuán)憑借深耕中國市場多年的經(jīng)驗，將攜手本土合作伙伴不斷引進(jìn)先進(jìn)的燃?xì)廨啓C發(fā)電技術(shù)，推動中國燃機的本土化發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈升級，為建設(shè)新型低碳電力系統(tǒng)持續(xù)提供支持。”