來源：中國能源報

近日，國家發(fā)改委公告了《關于山西吉縣—陜西延長輸氣管道項目（一期工程）核準的批復》，同意由秦晉天然氣有限責任公司（下稱“秦晉天然氣”）建設山西吉縣—陜西延長輸氣管道項目。

國家發(fā)改委稱，山西省、陜西省要進一步加強省級管網(wǎng)以及山西吉縣—陜西延長輸氣管道與國家干線管道互聯(lián)互通；進一步落實管網(wǎng)體制改革有關精神，該管道作為跨省干線管網(wǎng)項目，后續(xù)積極研究推進以市場化方式融入國家管網(wǎng)。

在加速推動“全國一張網(wǎng)”進程的背景下，業(yè)內(nèi)對于國家管網(wǎng)公司成立后“跨省管道應由誰來建”的問題一直存在爭議。一些業(yè)內(nèi)人士認為，要實現(xiàn)“全國一張網(wǎng)”，跨省管道必須需由國家管網(wǎng)統(tǒng)一建設，其他主體不再具備建設資格。而此次國家發(fā)改委對該條跨省管道的批復，則對這一疑問給出了明確答案。

地方國資獲批建設跨省管道

據(jù)了解，此次批復的山西吉縣—陜西延長輸氣管道項目（一期工程）輸氣能力33億立方米/年，設計壓力8兆帕，管徑711毫米。項目建設地點位于山西省吉縣和陜西省宜川縣。管線長度為34.2千米，其中，山西省境內(nèi)22.4千米，陜西省境內(nèi)11.8千米，含黃河跨越1處。新建閥室1座，改造站場1座，新建站場1座。項目總投資3.54億元，其中，30%為企業(yè)自有資金；70%申請銀行貸款解決。

國家發(fā)改委稱，此條管道的建設是為了促進煤層氣資源開發(fā)利用，增強山西、陜西兩省的天然氣互濟能力。

記者注意到，上述跨省管道的項目建設單位為秦晉天然氣。查閱相關信息可發(fā)現(xiàn)，秦晉天然氣分別由山西國化能源有限責任公司（下稱“山西國化”）持股51%、陜西省天然氣股份有限公司（下稱“陜西天然氣”）持股49%。其中山西國化又分別由山西國際能源集團氣化投資管理有限公司、中石化天津天然氣管道有限責任公司分別持股51%、49%，最終實際控制人為山西省國資委；陜西天然氣大股東為陜西燃氣集團，最終實際控制人為陜西省國資委。

這意味著，將負責建設該條跨省管道的為地方國資企業(yè)，而非國家管網(wǎng)公司。

根據(jù)國家發(fā)改委的批復，該跨省管道由秦晉天然氣負責建設完成后，后續(xù)再積極研究推進以市場化方式融入國家管網(wǎng)。

打消其他主體建設長輸管網(wǎng)疑慮

事實上，自2019年國家管網(wǎng)成立并將“三桶油”主要干線管網(wǎng)資產(chǎn)整合之后，業(yè)內(nèi)人士關于今后跨省管道應由誰來建設的問題一直存在爭議。

“從現(xiàn)行法律來看，并沒有指定跨省管道必須由國家管網(wǎng)建設。一些觀點認為，只要其他主體愿意，都可以投資建設跨省管道。但也有很多人認為，既然要建設‘全國一張網(wǎng)’，從統(tǒng)一運營角度講，基本上需要由國家管網(wǎng)公司負責整個跨省管網(wǎng)的建設，不再允許‘三桶油’或其他企業(yè)來建設跨省管網(wǎng)。”中國石油大學（北京）油氣政策與法律研究中心主任陳守海告訴記者。

“從這條管道的批復可以看出，國家管網(wǎng)公司成立后，地方企業(yè)仍然可以建設干線管道，至少是有一個先例了。”陳守海說，“先由各主體投資建設管道，再研究以何種方式融入國家管網(wǎng)，這應該是快速推動我國管道建設的一個‘好法子’。”

“之前在沒有明確政策信號的背景下，一些社會資本對于投資建設長輸管道產(chǎn)生猶豫，處于觀望狀態(tài)。”天然氣行業(yè)專家姜勇說：“這次是釋放了明確的政策信號，國家管網(wǎng)公司之外，鼓勵其他資本和企業(yè)投資建設干線長輸油氣管道工程。這對我國天然氣體制改革是一個有益促進，使得其他資本沒有后顧之憂。只有大家一起踴躍投資，我國的油氣管道里程才能創(chuàng)新高，管容和管存也能進一步提高。天然氣輸送能力增強，會緩解局部地區(qū)供氣緊張情況，這對于促進天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展、保障國家能源安全具有積極意義。”

管網(wǎng)建設仍有巨大發(fā)力空間

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，我國包括國內(nèi)管線和國外管線在內(nèi)的油氣長輸管線，總里程達到16.5萬公里，其中原油管線3.1萬公里，成品油管線3.2萬公里，天然氣管道10.2萬公里，已基本形成網(wǎng)絡。

但在多位受訪人士看來，我國油氣管網(wǎng)建設遠遠不足。

“得益于國家管網(wǎng)公司的成立，‘三桶油’之間的油氣管道互聯(lián)互通程度較好，發(fā)揮了規(guī)模效應。但國家管網(wǎng)公司和各個地方省管網(wǎng)企業(yè)以及民營企業(yè)投資建設的管道互聯(lián)互通程度不高，建議下一步考慮專項推進此類管網(wǎng)的互聯(lián)互通。”姜勇指出。

“目前，管道互聯(lián)互通已基本實現(xiàn)，但管網(wǎng)密度還不夠，有些該通氣的地方還沒通氣，一些地方也未能實現(xiàn)多氣源供氣，網(wǎng)格狀的供氣結構也未形成。”陳守海表示。

根據(jù)《中長期油氣管網(wǎng)規(guī)劃》，到2025年，全國油氣管網(wǎng)總里程要達到24萬公里。“截至2020年底，加上建設運營的外國管道，我國油氣管道總里程為16.5萬公里，也就是說從現(xiàn)在開始4年半內(nèi)要建設7.5萬公里的油氣管道，平均每年要建設不低于1.5萬公里，而2020年全年建成油氣管道總里程只有5081千米，所以，必須要更進一步發(fā)力油氣管道建設。”姜勇說。