來源：中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會

5月28日，中國船舶集團大船集團為中遠海運集團建造的全球首制雙燃料超大型原油船的2x3500m³C型LNG低溫儲艙交付。

該儲艙為大船集團研制滿足EEDI三階段全球首艘LNG動力VLCC的關(guān)鍵配套產(chǎn)品，由大船集團自主研發(fā)并設(shè)計，裝備公司精心組織技術(shù)團隊突破特種材料加工焊接等多項工藝技術(shù)，保證了C型LNG儲艙研制成功。

該儲艙的主體材料采用9Ni鋼材，可在-163℃超低溫環(huán)境、甲板上浪以及船舶運動載荷聯(lián)合作用下安全運行，在滿載LNG燃料時可滿足VLCC往返中東一個航程的供氣需求。該儲艙可有效抵抗甲板高鹽、高濕惡劣環(huán)境對燃料艙的侵蝕，各項性能指標均達到國際領(lǐng)先水平，其中裝載極限98%，設(shè)計溫度-164℃，壓力0.45Mpa，蒸發(fā)率≤0.3%。