來源：中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會

5月28日，中國船舶集團(tuán)大船集團(tuán)為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)建造的全球首制雙燃料超大型原油船的2x3500m³C型LNG低溫儲艙交付。

該儲艙為大船集團(tuán)研制滿足EEDI三階段全球首艘LNG動力VLCC的關(guān)鍵配套產(chǎn)品，由大船集團(tuán)自主研發(fā)并設(shè)計(jì)，裝備公司精心組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)突破特種材料加工焊接等多項(xiàng)工藝技術(shù)，保證了C型LNG儲艙研制成功。

該儲艙的主體材料采用9Ni鋼材，可在-163℃超低溫環(huán)境、甲板上浪以及船舶運(yùn)動載荷聯(lián)合作用下安全運(yùn)行，在滿載LNG燃料時可滿足VLCC往返中東一個航程的供氣需求。該儲艙可有效抵抗甲板高鹽、高濕惡劣環(huán)境對燃料艙的侵蝕，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國際領(lǐng)先水平，其中裝載極限98%，設(shè)計(jì)溫度-164℃，壓力0.45Mpa，蒸發(fā)率≤0.3%。